Ｌ型ブリストルパター
Ｑ：いろいろ選びようがあると思うのですが、どのようにしたら良いでしょうか？ Ａ：まずはヘッドのメッキ仕上げを選んでください。 黒いタイプのものはやや加工料分高めです。 どの仕様であっても、 市販パターのインチキフェースインサートのような...
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ゴルフ◆この季節になると…
昼間、好天の日でも 半袖 って訳には 行かなくなりました。 気温も ちらほらと一桁 もあります。 ここら辺の気温になってくると シャフトの硬さが表に顔を出します。 残念ではありますが、人は年々古くなります。 馬力というか、持久力というか 薄く、薄くではありますが...
シャフトの『硬さ』考察
シャフトの硬さ と言うモノに対して 夢語りに近いと思うのですが、思うことがあります。 9割以上…（ほぼ全員と言って良いかも、ですが）のゴルファーは ドライバー 45インチ相当 振動数...150cpm を 打ったコトも、振ったコトも、持ったコトもありません。...
質問頂きました✋ 1.2.
ご質問頂きましたので ＜質問です＞ Q: 硬質のディスタン系の球をお勧めする理由 はどのようなロジックでしょうか？興味があります。 ボールの柔らかさ に関してですが、 ドライバーであっても、アイアンであっても 金属質とゴム質 のヤング率（歪み率）は...
【保存版】弾道スペック データのウソ❓ ホント❓
面白いデータ、 あまり知られていない データをご紹介します。 H-sp B-sp BS/HS 入射角 打出角 回転数 高さ 着弾角 飛距離 Driver 41.7 62.2 1.48 3.0 13.2 2610 22.8 37 218...
間違えるなら アンダースペック
✋オーバースペック（きついクラブ） ～主にシャフトの硬い ＆ ロフトがきつい と ✋アンダースペック（楽なクラブ） ～主にシャフトの柔らかい ＆ ロフトが緩い ゴルフを覚える際、 スイングを練習する際、 どちらが良いか というと...
ドライバーが苦手？
どうしても ドライバーショットが苦手…💦 と言うゴルファーは少なからずいらっしゃいます。 ドライバーを難しくしているのは その主な原因は 『ロフト角度』 です。 そして ロフト角度はゴルフの性質上、 どうしても クラブの長さと連携している為...
ﾊﾟﾀｰﾍｯﾄﾞをどう使う？
手前みそではありますが、 弊社の『ピン型デール９』『進化版Ｌ型ブリストルパター』を 使ってみたことのない人には 全く理解が出来ないし、実感も出来ないことですが パッティングストロークというのは つかってきた、もしくは使っているパターによって 決定付けられてしまうものです。...
ショットの科学「ボール速度、角度、回転」
仮にヘッドスピードは同じ 似たような体力、練習量、練習頻度の 👨Aさんは ﾌｪｰｽを円の外に向けたまま打ち 👩Bさんは ﾌｪｰｽを円の中に向けて打つ いるとします ヘッドスピードが速い は ボールの飛び の原動力になりますが イコールではありません。...
L型 ファット-B（ブリストル）依頼分のみ製作致します
あるお客様の 特別な指定によって 作られた 一点限りのモノ です。 現存では サンプルを含め2点しかありません。 成型の為のプログラムも、金型もない、 最終仕上げを除き、ほぼ全行程 手削り のヘッドです。 ヘッド重量は 530～535g あります。...
カウンターバランス って知っていますか❓
【小ネタ】 最近では あまり使われていない？ のかも知れませんが、 チョットした…おそらく現場での、応急処置的な対応 と考えて良いと思います。 （ラウンド中は基本、ダメですけどね） ラウンドする前の練習で（おおよそ ドライバーだと思いますが）...
デール９ヘッド 入荷致しました‼
①桁違いの慣性モーメント ドライバーやアイアンのヘッドなどの 比較や指標となる言葉で 「慣性モーメント」と言う言葉 がありますが、これは何か と言うと 基本的には 「重さ」 を表します。 軽自動車とダンプカー 小石と月では その「慣性モーメント」が異なり...
投稿レポート：しっとり トロトロ Ｌ型ブリストルパター
長い事待っていた、 Ｌ型ブリストルタイプパターがうちにもやってきました。 自宅の廊下に 置いてある簡易パターマットで転がし感を ソコソコ掴み、コースへ出陣致しました。 店長さんにも言われていましたが、 生きた芝の上で使うのと 死んでいる人工芝の上で使うのとでは...
ウッド・アイアン 重心深度/慣性モーメント
重心距離 36㎜ 40㎜ 重心深度 5㎜ 37㎜ 慣性ﾓｰﾒﾝﾄ 2200 4500 ㊧一般的な 市販クラブの5番6番アイアンと ㊨一般的な 市販クラブのドライバー です。 本来、使い易さ、双方の互換性、共通性 を考えると ドライバーよりもアイアンの方が...
悶絶？ゴルフクラブのご案内
アイアンで説明しましょう。 現在 市販されているアイアンのシャフト（軽量スチール） 平均的な硬さは ５番アイアン(38インチ相当)で ＳＲ表記 ２９０ｃｐｍ です。 （一分間に２９０回振動するという意味） Ｓシャフト ＳＲシャフト Ｒシャフト の際は １０ｃｐｍ程度です。...
ゴルフクラブ◆ロフト角度
軟鉄鍛造のアイアン 素材によって若干その度合い、量は異なりますが、 ライ角度やロフト角度が調整出来ます。 ライ・ロフトマシーンと呼ばれますが、 いま 使っているのがゴルフスミスのこの機械 創業から５台目になりますでしょうか…。 ...
ドライバーとアイアンのセッティング◆互換性
ハミングバードも変態ゴルフクラブばかり作っている訳ではなく 普通にグリップ交換なんかもしたりします…。 ご近所の お父さんゴルファーがグリップ交換に いらっしゃいました。 その時の様子です。 「グリップ交換お願いしたいんですけど…。」 「は～～い。有難うございます。」...
一点モノ ファット-B（ブリストル）
一点モノ 総削り出し ファット-B（ブリストル） 軟鉄素材（S20C） ヘッド重量 530g㊧ チタン‐コーティング ☎046-804-1480 mail：hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp
Ｌ型ブリストルパター 開発秘話
数年前 まで ハミングバードでは ベティナルディパターの 市販品の中で 一番重い ミドルパターを改造し 普通のパターとして 販売していました。 それでは ボールの伸びが足らない との 意見やピンタイプのパターでは パッティングを悩んだ時に ヒント。。。...
『デール９』次ロット入荷待ち状態です～お待ちください
①桁違いの慣性モーメント ドライバーやアイアンのヘッドなどの 比較や指標となる言葉で 「慣性モーメント」と言う言葉 がありますが、これは何か と言うと 基本的には 「重さ」 を表します。 軽自動車とダンプカー 小石と月では その「慣性モーメント」が異なり...