オリジナルシャフト リシャフト@レポート

「ボールのつかまりが圧倒的に良くなりました。

スピーダーは油断するとすっぽ抜けることがありましたが、

安心感が違います。気を抜いて振っても真っ直ぐ飛んでいきます。


弾道が前より低くなりました。



低くと申しても、より適正な高さになったとおもいます。

シャフト変更により、そうなるだろうと期待していたので、

たいへん嬉しいことです。距離も少し出ていると思います。


ブログを拝見して日々研究しておりますが、

その打ち方になるように、クラブが仕向けてくれている感じがします。

回転でしか打てないですよね。


L型パターとの相性の良さを感じるようになりました。

パッティングもショットも一緒なんだと感じております。」


追記:コースで打ってきました。


フェアウェイを外したのは2回、ストレートから、少しドロー系。

低スピンでよく伸びています。epic speedよりも良いですね。

こちらのシャフトのほうが、断然、相性が良いです!



445TL-6_00【店主】

🚀ドライバーヘッド ミステリー445

  ロフト角度  10.5度

  ヘッド重量  235.8g  に

🚀フジクラシャフト SPD474 EVO6

  44.25インチ / 振動数 208cpm を

🚀ハミングバードオリジナルシャフト 55g/Tq5.3kg/MID

  43.5インチ / 振動数 156cpm の変更致しました。


『ミステリー445』 は 左曲がり、引っかけに強いヘッドで


非常にスピン抑制が強く、弾道の落ち着き易いヘッドです。

▽44.25インチ 208cpm を

▽43.50インチ 156cpm に

「長さが落ち」と「柔らかさが増す」

ダブルの効果で 高さ、もしくは スピン不足を心配しておりましたが、

大丈夫で ちょっとホッとしました😊


ハミングバードオリジナルシャフト 55g は

 220~235g を 43.5~44.5 位で使うと

 非常に使い易く、スイングの誘導性能と距離、安定性を

 兼ね備えたシャフトです。(collarは明るめのガンメタリック)


✋確かに、クラブは短い方が扱いは断然、楽ですが、

 ヘッドのスピン性能とロフト角度 

 自分の持ち球特性 との兼ね合いでお決めください。

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