ロングパットの距離感…の続き　です。 （Aさん） ロングパットに関しての私へのご回答 並びにブログから大きなヒントいただきました。 「ストロークのリズム感としては良くない ですが 理屈上はトップで止まった状態から始めてもいいわけです」の記述に、 じゃ、リズム感はともかく...

まずは所属倶楽部 シニア選手権（スクラッチ競技）優勝おめでとうございます🏆 あるお客様（仮称　Aさん）が　進化版Ｌ型ブリストルパター 昨年　2020年11月　御購入から シニア選手権　優勝後までの流れを時間経過通りにご報告したいと思います。...

ある関係者　から聞いたのですが、 某所にレッスンスタジオを解説するそうなのですが、 そこに　某有名ＡプロとＢプロがオーナーの一人（二人ですが）になり、 その上で　あるレッスンソフトを開発❓したそうです。 で、その関係者が　その元プロから直々に...

ＥＧ－０５改、先週の木曜日に届きまして、 金曜日に広い練習場（１８０y程度）で ＧＲ－１４との比較をやってみて 昨日、ホームコースで使用してきました。 まず、段ボールを開封して、 最初にクラブを触った印象ですが、 今までで一番、先端部分がぐにゃぐにゃ動くので、...

①桁違いの慣性モーメント ドライバーやアイアンのヘッドなどの 比較や指標となる言葉で　「慣性モーメント」と言う言葉 がありますが、これは何か　と言うと 基本的には　「重さ」　を表します。 軽自動車とダンプカー 小石と月では　その「慣性モーメント」が異なり...

Ｑ：いろいろ選びようがあると思うのですが、どのようにしたら良いでしょうか？ Ａ：まずはヘッドのメッキ仕上げを選んでください。 黒いタイプのものはやや加工料分高めです。 どの仕様であっても、 市販パターのインチキフェースインサートのような...

昼間、好天の日でも　半袖　って訳には 行かなくなりました。 気温も　ちらほらと一桁　もあります。 ここら辺の気温になってくると シャフトの硬さが表に顔を出します。 残念ではありますが、人は年々古くなります。 馬力というか、持久力というか 薄く、薄くではありますが...

シャフトの硬さ　と言うモノに対して 夢語りに近いと思うのですが、思うことがあります。 9割以上…（ほぼ全員と言って良いかも、ですが）のゴルファーは ドライバー 　45インチ相当　振動数...150cpm　を 打ったコトも、振ったコトも、持ったコトもありません。...

ご質問頂きましたので ＜質問です＞ Q:　硬質のディスタン系の球をお勧めする理由 はどのようなロジックでしょうか？興味があります。 ボールの柔らかさ　に関してですが、 ドライバーであっても、アイアンであっても 金属質とゴム質　のヤング率（歪み率）は...

面白いデータ、 あまり知られていない　データをご紹介します。 H-sp　B-sp　BS/HS　入射角　打出角　回転数　高さ　着弾角　飛距離 Driver　41.7　62.2　1.48　　3.0　　13.2　　2610　22.8　 37　218...

✋オーバースペック（きついクラブ） ～主にシャフトの硬い　＆　ロフトがきつい と ✋アンダースペック（楽なクラブ） ～主にシャフトの柔らかい　＆　ロフトが緩い ゴルフを覚える際、 スイングを練習する際、　どちらが良いか　というと...

どうしても　ドライバーショットが苦手…💦 と言うゴルファーは少なからずいらっしゃいます。 ドライバーを難しくしているのは その主な原因は　『ロフト角度』　です。 そして　ロフト角度はゴルフの性質上、 どうしても　クラブの長さと連携している為...

手前みそではありますが、 弊社の『ピン型デール９』『進化版Ｌ型ブリストルパター』を 使ってみたことのない人には 全く理解が出来ないし、実感も出来ないことですが パッティングストロークというのは つかってきた、もしくは使っているパターによって 決定付けられてしまうものです。...

仮にヘッドスピードは同じ　 似たような体力、練習量、練習頻度の 　👨Aさんは　ﾌｪｰｽを円の外に向けたまま打ち 　👩Bさんは　ﾌｪｰｽを円の中に向けて打つ　いるとします ヘッドスピードが速い　は 　ボールの飛び　の原動力になりますが　イコールではありません。...

あるお客様の　特別な指定によって 作られた　一点限りのモノ　です。 現存では　サンプルを含め2点しかありません。 成型の為のプログラムも、金型もない、 最終仕上げを除き、ほぼ全行程　手削り　のヘッドです。 ヘッド重量は 530～535g　あります。...

【小ネタ】 最近では　あまり使われていない？ のかも知れませんが、 チョットした…おそらく現場での、応急処置的な対応 と考えて良いと思います。 （ラウンド中は基本、ダメですけどね） ラウンドする前の練習で（おおよそ　ドライバーだと思いますが）...

①桁違いの慣性モーメント ドライバーやアイアンのヘッドなどの 比較や指標となる言葉で　「慣性モーメント」と言う言葉 がありますが、これは何か　と言うと 基本的には　「重さ」　を表します。 軽自動車とダンプカー 小石と月では　その「慣性モーメント」が異なり...

長い事待っていた、 Ｌ型ブリストルタイプパターがうちにもやってきました。 自宅の廊下に 置いてある簡易パターマットで転がし感を ソコソコ掴み、コースへ出陣致しました。 店長さんにも言われていましたが、 生きた芝の上で使うのと 死んでいる人工芝の上で使うのとでは...

重心距離　　36㎜ 40㎜ 重心深度　　5㎜ 37㎜ 慣性ﾓｰﾒﾝﾄ　2200 4500 ㊧一般的な 市販クラブの5番6番アイアンと ㊨一般的な　市販クラブのドライバー です。 本来、使い易さ、双方の互換性、共通性　を考えると ドライバーよりもアイアンの方が...

アイアンで説明しましょう。 現在　市販されているアイアンのシャフト（軽量スチール） 平均的な硬さは　５番アイアン(38インチ相当)で ＳＲ表記　２９０ｃｐｍ　です。 （一分間に２９０回振動するという意味） Ｓシャフト　ＳＲシャフト　Ｒシャフト の際は　１０ｃｐｍ程度です。...