オリジナルシャフト リシャフト@レポート

「ボールのつかまりが圧倒的に良くなりました。 スピーダーは油断するとすっぽ抜けることがありましたが、 安心感が違います。気を抜いて振っても真っ直ぐ飛んでいきます。

弾道が前より低くなりました。

低くと申しても、より適正な高さになったとおもいます。 シャフト変更により、そうなるだろうと期待していたので、 たいへん嬉しいことです。距離も少し出ていると思います。

ブログを拝見して日々研究しておりますが、 その打ち方になるように、クラブが仕向けてくれている感じがします。 回転でしか打てないですよね。

L型パターとの相性の良さを感じるようになりました。 パッティングもショットも一緒なんだと感じております。」 追記:コースで打ってきました。

フェアウェイを外したのは2回、ストレートから、少しドロー系。 低スピンでよく伸びています。epic speedよりも良いですね。 こちらのシャフトのほうが、断然、相性が良いです!

【店主】 🚀ドライバーヘッド ミステリー445   ロフト角度  10.5度   ヘッド重量  235.8g  に 🚀フジクラシャフト SPD474 EVO6   44.25インチ / 振動数 208cpm を 🚀ハミングバードオリジナルシャフト 55g/Tq5.3kg/MID   43.5インチ / 振動数 156cpm の変更致しました。 『ミステリー445』 は 左曲がり、引っかけに強いヘッドで

非常にスピン抑制が強く、弾道の落ち着き易いヘッドです。 ▽44.25インチ 208cpm を ▽43.50インチ 156cpm に 「長さが落ち」と「柔らかさが増す」 ダブルの効果で 高さ、もしくは スピン不足を心配しておりましたが、 大丈夫で ちょっとホッとしました😊

ハミングバードオリジナルシャフト 55g は

 220~235g を 43.5~44.5 位で使うと

 非常に使い易く、スイングの誘導性能と距離、安定性を

 兼ね備えたシャフトです。(collarは明るめのガンメタリック)


✋確かに、クラブは短い方が扱いは断然、楽ですが、

 ヘッドのスピン性能とロフト角度 

 自分の持ち球特性 との兼ね合いでお決めください。


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