あまり褒められない『マッスルバック使用する』理由

と…ここまでは

重心距離の長め（大振りなヘッド）になり易い

キャビティのアイアンの方が

ドライバーとの噛み合わせはいいですよ…

　との話しなんですが、

マッスルバックアイアンが選ばれる

　最大の理由は　実は

◌シャフトの硬さ　でもなく

◌慣性モーメントの小ささ　でもなく

◌ヘッドの軽さ　でもなく

「ソールの薄さ」「バンスの無さ」　にあるのだと思います。

キャビティバックのアイアンと

　マッスルバックのアイアンは

　フェアウェイウッドとユーティリティの関係に似ています。

フェアウェイウッドは重心も深いうえに

　ソールに奥行き（ソールに奥行きがあるから重心が深い）があります。

一方、ユーティリティは　アイアンに比べれば

　ヘッドに厚み（奥行き）はありますが、

　フェアウェイウッドに比べ、重心も浅く

　ソールの奥行きはありません。

実例：で言いますと（似たようなロフトで）　ミステリーの

フェアウェイウッド　HT-411 　#5　ロフト　18度　は

　重心深度◌30mm　ヘッドの奥行き◌80mm（8㌢）

ユーティリティ　　HT-811　#3　ロフト19度　は

重心深度◌13mm　ヘッドの奥行き◌60mm（6㌢）　な上に

ウッドは　バンスソールとは呼べませんが、フラットなソールですが

　ユーティリティは　スクープソールはキツク

　　ソール後方が上がっている、バンスの張っていないソールです。

　つまり　ソールの奥行きがあったり

　キャビティヘッドに有りがちな、バンスのやや張ったソールであると

　ロフトを寝かし難く、

　ボールの下にヘッドが入れにくい　のです。

バンス、ソールは　ロフトを安定させる為のモノで

本来　バンス（ソール後方が下にせり出ている）がある方が

安定して、距離を出し易い　のですが、

ロフトを寝かして　ボールと地面（マット）の隙間に入れるには

バンス角度もソール自体も邪魔✋

　というのが　実は　マッスルバック、もしくは小振りなヘッドを選ぶ

　最大の理由なのではないか、と思っています。

ですので　よほどパワーがある、スピードがある人でないと

　同じ人は、同じ理由によってフェアウェイウッドを好まず、

　ユーティリティを選ぶ傾向　が強くなります。

フェースローテーションそのもの　ではなく、

それをする為には　ロフトを、ﾌｪｰｽを開いて

ボールの下にヘッドを差し込む、ロフトを寝かす、

その為に　クラブの機能が無い、少ない方が良い…

　　というのは　ちょっとねぇ・・・・って気がします。