アイアン用グラファイト・カーボンシャフトの変遷

店長「そして　その性質差は近年、より激しく

　悪く言えば

　グラファイト・カーボンシャフトの使われる状況が

　劣化しています。」

質問「ええええ😧　そうなんですか❓」

店長「コレは　アイアン系の方の話し　になるんですが、

　以前。。。そうですね、20年前までは

　強いグラファイト・カーボンのシャフト　は

　負担の大きい　先端部分に　補強が要らない為、

　シャフトソノモノのバランスが

　スチールシャフトに比べると　手元(グリップ側)寄り　でした。

　ですので　アイアンのスチールシャフトを引き抜いて

　グラファイト・カーボンを指すと　バランスが出ない、低い

　同じ長さ基準では　15~20g　重いヘッドにしないと

　同じバランスにならなかったのです。

　そして、昔はクラブメーカーも資金があった為、

　スチール用のヘッド、グラファイト用のヘッドの2種類を

　用意していました。

　✋このヘッド重量の違い

　グラファイト・カーボンシャフト用のヘッドが重いコト

　が　グラファイト・カーボンシャフトの方が『飛ぶ』

　と言われる所以です。

　ところが　計量スチールが流行り出してから

　グラファイトのアイアンが売れなくなりましたし、

　ゴルフ業界が不景気になりましたので

　アイアンは一種類　👉スチール用のモノしか作らなくなりました。

　それに伴い、アイアン用のグラファイト・カーボンは

　スチール用のヘッドでも　バランスが整うように

　シャフトの先端部分に補強を入れ(重くして)

　シャフトバランスを変えました。

　今、現在　ココ数年のアイアン系のシャフトは

　ほぼ　そのバランスが基本です　ので

　👉シャフトを替え、柔らかくして使い易くなったから

　という理由を除けば、　シンプルに

　グラファイトだから『飛ぶ』と言う理由は無くなりました。 」

質問「元々、強いグラファイト・カーボンの

　先端を補強してしまったんですね。。。🙄」

店長「残念ですが…　ハイ。

　ちなみに　悶絶クラブのシャフトは昔のまま、

　シャフトバランスが変わるようなデザインにはしていません。」